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Foto: Divulgação
A Lotus divulgou detalhes do novo Elise 2011. O esportivo
de dois lugares não passava por uma renovação profunda há sete anos. O Elise
2011 será apresentado na Suiça em março, durante o Salão de Genebra. E os
engenheiros da marca britânica deram uma nova dianteira ao cupê, para-choque
traseiro redesenhado e nova tampa do motor. Os faróis agora contam com
diodos emissores de luz na iluminação diurna e nos piscas laterais.
O modelo tem aparência mais próxima do irmão Evora. As
rodas forjadas têm novo desenho e a garantia de fábrica aumentou de dois
para três anos. Segundo a Lotus, as mudanças na carroceria melhoraram a
aerodinâmica e diminuíram o arrasto aerodinâmico em 4%. Isso foi bom para
melhorar o consumo de combustível.
Outra novidade para a linha 2011 do Elise é a versão com
motor Toyota 1.6 litro. A Lotus só tinha disponível até agora motores de 1.8
l, mas, segundo a marca, a adoção do bloco menor diminuiu o consumo em 23%.
A versão de entrada é chamada de Elise e vem equipada com o novo motor 1.6 l
que produz 136 cavalos de potência e torque de 16,3 kgfm. As emissões de CO2
são de 155 g/km e o consumo de gasolina é de 16,2 km/l. A aceleração de 0
(zero) a 100 km/h demora 6,7 segundos e a velocidade máxima declarada é de
200 km/h.
Para os clientes que não abrem mão do desempenho, existe o
Elise R. Esta versão vem equipada com o já conhecido motor Toyota de 1.8 l e
potência de 189 cavalos. O torque é de 18,3 kgfm. A velocidade máxima é de
222 km/h com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos. A versão topo de
linha chama-se Elise SC. Graças a um compressor ligado ao motor 1.8 l, o
esportivo desenvolve 218 cavalos de força e torque de 21,5 kgfm. Os 100 km/h
chegam em rápidos 4,6 segundos e a velocidade máxima é de 233 km/h. Todas as
versões são equipadas com câmbio manual de seis marchas. Os preços para o
mercado europeu só serão divulgados em março. (Carsale)
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