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Foto: Divulgação
O Chevrolet Volt, primeiro carro elétrico de produção em
massa da história da General Motors, está prestes a estrear nos Estados
Unidos. E a montadora norteamericana divulgou seu preço inicial: US$ 41 mil
ou aproximadamente R$ 72,4 mil. O valor acabou dentro da faixa especulada
nos últimos meses – uma cifra elevada para as características do veículo.
Mas com o bônus de até US$ 7,5 mil, concedido pelo governo de Barack Obama,
o preço do Volt pode cair para US$ 33,5 mil – cifra bem mais competitiva.
A GM anunciou também um programa de leasing bastante
atraente para alavancar as vendas do carrinho movido a eletricidade. Por US$
350 mensais em 36 meses, o consumidor ianque interessado pode levar o Volt
para casa – é preciso pagar também uma taxa de US$ 2,5 mil pelo
estabelecimento do contrato. E para completar a lista de atrativos, a GM
confirmou o prazo de longos oito anos de garantia ou 100 mil milhas
percorridas (161 mil km) para o pacote de baterias de íon de lítio,
responsáveis por alimentar o motor elétrico do veículo.
O Volt promete usar gasolina apenas para fazer o bloco
elétrico funcionar após as baterias zerarem a carga. A autonomia do pacote é
de 65 km, sem emitir os gases poluentes. Depois disso, um motor a combustão
entra em ação apenas para fazer o bloco a eletricidade funcionar. Segundo a
GM, a autonomia total do Volt é de mais de 500 km. O modelo pode ser
recarregado em tomadas comuns de 120 Volts e em conexões de 240 Volts. O
tempo de recarga varia entre quatro horas (240V) e até 10 horas (120V). O
motor é capaz de gerar 150 cv de potência e 37,7 kgfm de torque. A máxima é
de 160 km/h. (Carsale)
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